中建隧道装备盾机构在南京地铁10号线二期顺利出洞

    近日，中建隧道装备制造有限公司制造的盾构机在南京地铁10号线二期高桥门站—杨庄站区间左线出洞。

    南京地铁10号线二期高桥门站—杨庄站区间全长1836米，隧道洞身主要穿越粉质粘土地层(老黄土)，最小曲线半径为450米，区间下穿绕城高速及仙宁铁路。隧道上方管线密集，施工难度大，安全风险高，对沉降要求控制极高。为保证圆满完成掘进任务，中建隧道装备对盾构机刀盘进行了针对性的优化，将刀盘调整为软土刀盘，刀盘开口率调整为百分之40%，保证了开挖进土的速度，综合提升了掘进速度，并完美实现了全程使用一套刀具完成贯通的预期。中建隧道装备盾构机成熟度高、稳定性好、动力强、故障率低，安全高效，大大降低了安全风险，提高了施工效率，保质保量地完成了掘进任务，得到了现场一致好评。

    中建隧道装备将继续发挥专业特色，为助力交通强国建设，拓展幸福空间贡献新的力量。(贺裴弘)